OPS E18 Kristiansand - Grimstad
LNS stod for byggingen av samtlige syv dobbeltløpende tunneler på den nye 4-felts motorveien mellom Kristiansand og Grimstad. Tunnelene har en lengde på til sammen 12 kilometer, der den korteste er 150 meter og den lengste hele 2,2 kilometer.
OPS E18 Kristiansand – Grimstad utgjør en veistrekning på til sammen 38 kilometer. I tillegg til 4-felts motorvei og tunneler, besto prosjektet av blant annet 61 bruer og 75 kilometer sideveier. Denne utbyggingen førte til vesentlig tryggere veitrafikk og samtidig gjorde det lettere å ta seg fram på denne strekningen. Veien ble åpnet for trafikk 31. august 2009.
I dette prosjektet ble det stilt store krav til framdrift og kvalitet. Geologien i området var komplisert og stadig skiftende. Dette gjorde det nødvendig med omfattende sikrings- og injeksjonsarbeider.
Byggetiden for de syv tunnelene ble satt til to år, og samtlige tunneler ble etter planen ferdigstilt i utgangen av august 2008. LNS hadde 110 mann i arbeid i anleggsperioden. Oppdragsgiver for LNS var CJV E18 Grimstad – Kristiansand (Bilfinger Berger/Pihl & Søn).
Utbyggingen av ”OPS E18 Kristiansand – Grimstad” ble gjennomført etter en modell som kalles Offentlig Privat Samarbeid (OPS).
|
||
|
Prosjektnavn |
OPS E18 Kristiansand - Grimstad |
|
|
Byggherre |
Construction Joint Venture (CJV) E18 Grimstad - Kristiansand (Bilfinger Berger AG/Pihl & Søn) |
|
|
Prosjekttype |
Vei/tunnel |
|
|
Adresse |
Aust-Agder |
|
|
Byggetid |
August 2006 - oktober 2008 |
|
|
Entrepriseform |
Enhetspriskontrakt |
|
|
Prosjektets verdi |
NOK 300 millioner |
|
|
Prosjektbeskrivelse |
LNS hadde tunnelentreprisen på driving og sikring av samtlige syv tunneler, hver med et tverrsnitt på cirka 70 m². Den totale lengden på tunnelene er 12 kilometer. Totalt ble det sprengt ut cirka 840.000 m³ masse. |
|