Her sprer tunnelbrannen seg raskt
Ruth Gunlaug Haug, Vegdirektoratet og leder for Norsk forening for fjellsprengningsteknikk, arbeidet med ny jernbanetunnel ved Holmestrand, for firmaet LNS. – Tradisjonelt har man ønsket så lite rom mellom tunnel og fjell som mulig. Så kom Hanekleiv og fokus på inspeksjon. I årene etterpå er sikringen av tunnelene gjort på en mer systematisk måte for å minske risikoen for dårlig fjell, samtidig som man har fortsatt med det tradisjonelle, sier Haug.
Les mer... (Aftenposten, 19.01.2012)